Um caminhão autônomo e sem o auxílio de um motorista, pela primeira vez, realizou a entrega de um carregamento. A parceria entre Uber e Otto (uma startup de caminhões que se dirigem) permitiu que a entrega de 45 mil latas de cerveja do Fort Collins, no Colorado, até Colorado Springs.
A viagem, de quase 200 quilômetros, foi feita em cerca de duas horas pelo caminhão. A Otto criou um caminhão todo especial.
De acordo com informações do site da Wired, o caminhão tem três sensores de detecção a laser distribuídos pelo veículo, um radar localizado no para-choque e uma câmera de alta precisão acima do para-brisa.
Dentro do caminhão, dois botões são instalados para que o sistema autônomo seja ligado. Um fica localizado perto do volante e outro, na cabine atrás dos bancos dianteiros. Um computador transforma os dados em instruções de direção. A tecnologia deve funcionar em qualquer caminhão com uma transmissão automática, afirma a Otto.
A empresa Otto foi lançada em janeiro deste ano, e desde então, tem crescido rapidamente. Em maio, a startup tinha um protótipo de caminhão autônomo. Menos de três meses depois, a Uber comprou a Otto por quase 700 milhões de dólares. Juntas, as duas estão trabalhando na UberFreight, um serviço para facilitar negociações de fretes entre caminhoneiros e gestores de frotas.
Além deste esforço, a Uber vem trabalhando em outros tipos de veículos autônomos. Recentemente, a companhia fechou uma parceria com a Volvo e fez seu primeiro teste com carros autônomos nos Estados Unidos.
De acordo com o Atlas da Acidentalidade no Transporte Brasileiro feito pelo Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), dos 122.007 acidentes foram registrados nas rodovias federais brasileiras em 2015, e 37.376 envolveram caminhões. O resultado foram 19.850 feridos e 2.809 mortos. Veículos autônomos nas estradas prometem quedas nas taxas de acidentes e de vítimas.
O vídeo abaixo (em inglês) mostra como foi a entrega realizada pelo caminhão autônomo da Otto:
Fonte: Exame
