Volvo e Uber se unem para desenvolver carro autônomo

carro autônomo

 A Volvo anunciou recentemente que fez uma parceria com o Uber para acelerar o desenvolvimento de carros autônomos. As empresas farão um investimento conjunto de US$ 300 milhões (cerca de R$ 967 milhões) no projeto.

O Uber vai comprar modelos XC90 adaptados e adicionar sua própria tecnologia para fazê-lo andar sozinho. Porém o carro autônomo do futuro não será nenhum modelo já existente.

As empresas vão desenvolver um novo veículo, com base a plataforma modular SPA, usada noXC90, no sedã S90 e na perua V90 – os últimos lançamentos da marca sueca, atualmente nas mãos dos chineses da Geely.

Engenheiros das duas empresas colaborarão no desenvolvimento do veículo “base”. Isso deve ajudar a plataforma se adaptar para o futuro dos carros sem motorista, afirmou a montadora.

“Mais de 1 milhão de pessoas morrem todos os anos em acidentes de carro. São tragédias que a tecnologia autônoma pode evitar, mas não conseguiremos fazer isto sozinhos”, afirmou em nota diretor executivo do Uber, Travis Kalanick.

Mesmo com o desenvolvimento da tecnologia, há outros grandes entraves para os carros autônomos se tornarem uma realidade nas ruas. Será preciso adaptar leis, criar estrutura para que os veículos se comuniquem com as vias (antecipando-se a interdições, desvios, buracos, etc), entre outras questões.

As companhias como Uber vão ter grandes economias com o item de maior custo. De acordo com a Bloomberg, os testes com Ubers autônomos começarão em algumas semanas em Pittsburgh, nos EUA. Mas por enquanto terá supervisão de “pilotos” dentro dos carros.

Alianças

É mais uma parceria entre grandes montadoras e empresas de tecnologia do Vale do Silício. Na véspera, a Ford anunciou uma parceria com a chinesa Baidu, rival do Google.

Numa colaboração similar à de Volvo e Uber, a Fiat Chrsyler (FCA) se aliou ao Google. O Google comprará 100 modelos Chrysler Pacifica, mas usará sua própria tecnologia autônoma nos testes. Já a BMW trouxe para seu lado a Intel e a Mobileye.

A General Motors (GM) fez uma parceria com a Lyft, rival do Uber, e aposta no investimento em start-ups. O presidente do grupo, Dan Ammann, afirmou que os autônomos “chegarão antes do esperado”.

A Renault-Nissan prometeu lançar carros com algumas funções autônomas ainda em 2016, mas modelos que andam completamente sozinhos no trânsito urbano só em 2020.

A Toyota já anunciou que está investindo na Uber e a rival Volkswagen está apoiando a Gett, uma empresa de transporte via aplicativo.

Ford, Fiat e BMW afirmam que os modelos sem motorista estarão nas ruas em 5 anos, ou seja, em 2021.  A Volvo pretende testar autônomos com consumidores reais já em 2017 e planeja “zerar” o número de mortes com seus veículos até 2020.

Acordo entre empresas

O acordo mostra e tendência das montadoras tradicionais em investirem nas startups do Vale do Silício. Diga olá para o carro autônomo do Uber! A startup de caronas e a Volvo acabam de firmar uma aliança de US$ 300 milhões para desenvolver veículos autônomos, que rodarão ainda esse mês nas ruas de Pittsburgh e Pennsylvania.

Tendência das montadoras tradicionais em investirem nas startups do Vale do Silício – de modo que fiquem para trás e acompanhem o momento de disrupção do mercado automotivo. Veja exemplos do Google e da Fiat, da GM e do Lyft, da Volkswagen e do Gett, todas elas fãs do corporate venturing.

O investimento será dividido igualmente para as duas companhias em questão. O Uber adquirirá Volvos e instalará seu próprio sistema de controle automático que acompanhe suas pretensões para os serviços de carona. Já a Volvo usará a oportunidade para desenvolver seus carros autônomos, entrando definitivamente na corrida pela liderança desse mercado emergente.

O desenvolvimento e pesquisa aportará tanto hardware, como sensores para detectar obstáculos e trânsito, quanto software, na tecnologia de carros autônomos.

Os carros passarão a rodar em Pittsburgh essa semana numa fase de testes. Quem pedir um Uber pode aleatoriamente cair em um desses, que ainda contarão com condutores para supervisão.

O Uber recentemente adquiriu a startup Otto, para caminhões autônomos, no preço de US$ 680 milhões.

Confira detalhes do carro autônomo:

 

 

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